مرصد اقتصادي يدعو لتطوير شبكة السكك الحديد في العراق

أعلن مرصد "إيكو عراق"، اليوم الأحد، أن إيرادات السكك الحديد في العراق غير مجدية، داعياً الحكومة إلى تفعيل بقية الخطوط، فيما أشار إلى وجود مشكلة قانونية تعيق إيصال القطار إلى محافظات إقليم كردستان.

وقال المرصد في بيان تلقته شبكة "الساعة"، إن "شبكة السكك الحديد في العراق تعتمد حالياً على خطين رئيسيين للنقل الليلي، يربطان بغداد بالبصرة ذهاباً وإياباً مروراً بعدد من المحافظات"، مبيناً أن "سعة كل رحلة تصل إلى نحو 360 مقعداً، تشمل مقاعد سياحية وأخرى مخصصة للنوم".

وأضاف أن "تشغيل هذه الخطوط يتم ضمن طابع خدمي يهدف إلى تغطية النفقات التشغيلية فقط دون تحقيق إيرادات مباشرة للدولة، فيما تتحقق الإيرادات من نقل البضائع مثل النفط ومشتقاته والحبوب والسلع التجارية".

وأشار إلى "وجود خطوط أخرى داخل البلاد لكنها غير منتظمة التشغيل، من بينها خط بغداد – كربلاء الذي يُستخدم بشكل موسمي خلال الزيارات الدينية، إضافة إلى خطي بغداد – الرمادي وبغداد – سامراء اللذين لا يعملان بشكل يومي".

وأوضح أن "خط بغداد – الموصل لا يزال غير مفعّل بسبب الأوضاع الأمنية التي شهدتها البلاد خلال السنوات الماضية، إلى جانب خطوط أخرى مثل بغداد – كركوك".

ودعا المرصد الحكومة إلى "تطوير قطاع السكك الحديد وتوسيع شبكة الربط بين المحافظات ودول الجوار، مع إعادة تأهيل الخطوط غير الفعالة بما يعزز قطاع النقل ويدعم الاقتصاد الوطني ويُسهم في تنمية الإيرادات غير النفطية".

وفيما يتعلق بربط بغداد بمحافظات إقليم كردستان مثل أربيل والسليمانية، بين المرصد أن "هناك عائقاً قانونياً يتعلق بملكية مسارات السكك الحديد، إذ تنص القوانين على أن تكون الأراضي التي تمر بها الخطوط تحت إدارة الشركة العامة للسكك الحديد حصراً، وهو ما يواجه اعتراضاً من الإقليم".