مرسيدس: تكلفة السيارة الكهربائية "أي كيو أس" 100 ألف دولار

قالت شركة مرسيدس أن تكلفة سيارتها الكهربائية الرائدة (EQS) ما لا يقل عن 100 ألف دولار؛ حيث بدأت بتلقي الطلبات في ألمانيا.

وتعتبر (EQS) واحدة من أكثر السيارات المنتظرة لهذا العام، ويبدأ النموذج الأساسي (+EQS 450)، الذي يحتوي على بطارية بقدرة 90 كيلو واط ويستخدم محركًا كهربائيًا واحدًا لتشغيل العجلات الخلفية، من 124 ألف دولار.

ويتميز النموذج الأكثر تكلفة (EQS 580 4MATIC) الثنائي المحرك بحزمة بطارية 107.8 كيلو واط والدفع الرباعي، ويبدأ من 159 ألف دولار.

ونظرًا لأن المشترين يحددون مواصفات (EQS)، يمكن أن ترتفع الأسعار أكثر، ولكن حتى بمجرد امتلاك السيارة، تستخدم مرسيدس نظام (EQS) لاختبار ما إذا كان العملاء يهتمون بالدفع لفتح أو قبول الميزات الأخرى التي توفرها تحديثات البرامج عبر الهواء.

على سبيل المثال، تحد مرسيدس إلكترونيًا من زاوية توجيه العجلات الخلفية بمقدار 4.5 درجة، ولكن يكون هناك خيار بعد الشراء لدفع المزيد من المال للشركة لزيادة زاوية التوجيه هذه إلى 10 درجات؛ وذلك مقابل 1547 يورو للحصول على نصف قطر دوران أكثر إحكامًا.

وتقول الشركة إنها تخطط حتى لتقديم عمليات تنشيط مؤقتة وفترات تجريبية مجانية لهذه الميزات لجذب العملاء.

وهناك المزيد من عمليات البيع التي تركز على البرامج والتي تكون متاحة، ومقابل 89 يورو شهريًا (بعد عام مجاني)، يحصل مالكو (EQS) على امتياز لعب ألعاب (Tetris) و(Sudoku) وغيرها من الألعاب المصغرة؛ وذلك عبر الشاشة الضخمة في لوحة القيادة، من بين ميزات أخرى.

والشركة الألمانية ليست الشركة الوحيدة التي تجرب أفكارًا كهذه، ولن تكون الأخيرة؛ حيث يزيد صانعو السيارات من مقدار تحكم الحاسب في العناصر المختلفة.