تتجه شركة "تسلا" إلى وقف إنتاج شاحنتها الكهربائية «سايبرترك» تدريجياً بحلول منتصف عام 2027، في مصنعها بمدينة أوستن بولاية تكساس الأمريكية، لإفساح المجال أمام زيادة إنتاج سيارة الأجرة ذاتية القيادة "سايبركاب"، وفقاً لما أعلنه الرئيس التنفيذي للشركة إيلون ماسك عبر منصة "إكس".

ويأتي القرار بعد سنوات من الرهانات على الشاحنة التي كشفت عنها الشركة عام 2019، وسط توقعات بإنتاج يصل إلى 250 ألف وحدة سنوياً، إلا أن مبيعاتها جاءت دون المستويات المستهدفة، ما أثار تساؤلات بشأن جدواها التجارية واستمرار تصنيعها.

تراجع المبيعات وضعف الطلب

وبحسب بيانات منصتي "كيلي بلو بوك" و"كوكس أوتوموتيف"، بلغت مبيعات "سايبرترك" في الولايات المتحدة خلال عام 2025 نحو 20 ألفاً و237 مركبة، بانخفاض نسبته 48% مقارنة بعام 2024، الذي سجل بيع 38 ألفاً و965 مركبة.

وسجلت الشاحنة خلال الربع الأول من عام 2026 أسوأ أداء فصلي منذ إطلاقها، مع تسليم 3 آلاف و519 مركبة، بتراجع بلغ 45.1% على أساس سنوي، وهو ما يعكس اتساع الفجوة بين طموحات الشركة وحجم الطلب الفعلي.

تصميم مثير للجدل ومشكلات فنية

ولم تقتصر التحديات على المبيعات، إذ واجه تصميم «سايبرترك» المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ، بزواياه الحادة وهيكله غير التقليدي، صعوبات في دخول أسواق عالمية، ولا سيما الأوروبية، بسبب متطلبات السلامة المتعلقة بحماية المشاة.

كما تعرضت الشاحنة لعمليات استدعاء عدة منذ إطلاقها أواخر عام 2023، شملت إصلاحات ميكانيكية ومعالجات عبر تحديثات برمجية عن بُعد، الأمر الذي أثار تساؤلات بشأن موثوقيتها الفنية.

مبيعات داخل شركات ماسك

ومن المؤشرات الأخرى على ضعف الطلب، لجوء شركات تابعة لإمبراطورية ماسك إلى شراء أعداد من الشاحنة، إذ أظهرت بيانات تسجيل المركبات، بحسب التقرير، أن شركة "سبيس إكس" اشترت 1279 مركبة خلال الربع الأخير من عام 2025، بما يعادل 18.1% من إجمالي التسجيلات في تلك الفترة.

ومع احتساب مشتريات شركات أخرى تابعة لماسك، مثل "xAI" و"The Boring Company"، ارتفعت النسبة إلى 18.9%، ما يشير إلى أن جزءاً من مبيعات الشاحنة لم يذهب إلى مستهلكين مستقلين، بل إلى شركات ضمن المجموعة نفسها.

"سايبركاب" رهان المرحلة المقبلة

وتراهن "تسلا" على "سايبركاب" لتعزيز حضورها في قطاع المركبات ذاتية القيادة، إذ تهدف إلى توجيه قدرات مصنع أوستن نحو إنتاجها، في تحول يعكس إعادة ترتيب أولويات الشركة في سوق السيارات الكهربائية والنقل الذاتي.

وبين تراجع مبيعات "سايبرترك" والتحديات المرتبطة بتصميمها وسعرها، يطرح قرار وقف إنتاجها تساؤلات بشأن مستقبل المشروع الجديد، ومدى قدرة "سايبركاب" على تحقيق العوائد التي تطمح إليها الشركة، في ظل عدم ثبوت جدواها التجارية على نطاق واسع حتى الآن.