تستعد مدينة ووهو الصينية لاستضافة القمة الدولية لمستخدمي "أومودا" و"جايكو" لعام 2026، خلال المدة من 18 إلى 24 تشرين الأول الجاري، لاستعراض أحدث التقنيات في مجالات الذكاء الاصطناعي والمركبات الذكية والطاقة الجديدة والتنقل المستدام.

وذكرت الشركة الأم، في بيان, أن إنفاقها على البحث والتطوير بلغ 6.672 مليارات يوان صيني خلال النصف الأول من عام 2026، مسجلاً ارتفاعاً سنوياً بنسبة 28.3%.

وأضافت أن القمة ستشهد استعراض "نظام الركن الآلي" و"نظام المقصورة الذكية المعتمد على الذكاء الاصطناعي"، من خلال اختبارات ميدانية تهدف إلى إظهار قدرات التقنيات الجديدة.

وأوضحت أن طرازات "أومودا 4 الهجينة" و"أومودا 5 نكست" و"أومودا 7 الهجينة" ستخضع لاختبارات قيادة لمسافات طويلة، فيما سيقدم طراز "أومودا 7 الهجين" عالمياً تقنية جديدة لبطارية المركبات الهجينة بسعة 5 كيلوواط ساعة.

وفي ما يتعلق بمدى القيادة، أشارت الشركة إلى أن طراز "جايكو 7 الهجين القابل للشحن" قطع مسافة 828 ميلاً، أي نحو 1,333 كيلومتراً، باستخدام خزان وقود واحد وشحنة واحدة، خلال اختبارات أُجريت في منشأة الاختبارات البريطانية "يوتاك ميلبروك".

وأضافت أن هذه النتيجة تجاوزت المدى الرسمي للطراز وفق معيار "اختبار المركبات الخفيفة المنسق عالمياً" بنسبة 11.14%، فيما سجّل طراز "جايكو 8 الهجين القابل للشحن" مدى قيادة إجمالياً بلغ 1,660 كيلومتراً في إندونيسيا، وحصل على لقب في موسوعة غينيس للأرقام القياسية.

وفي الجانب البيئي، ذكرت الشركة أن مصادر الطاقة المتجددة توفر 52.77% من الكهرباء المستخدمة في منشآت تصنيع المركبات التابعة لها، والتي تضم خمسة مصانع خضراء مصنفة على المستوى الوطني ومصنعين بصافي انبعاثات كربونية صفري.

وأشارت إلى أن تقنيات الألومنيوم المعاد تدويره والصب المتكامل يمكن أن تسهم في خفض الانبعاثات بنسبة 80% مقارنة باستخدام الألومنيوم الأولي، لافتةً إلى أن نسبة استخدام الألومنيوم منخفض الكربون في طراز "جايكو 7 الهجين" تبلغ نحو 75%.

وأضافت أن قدراتها في مجال إعادة التدوير تشمل 100 ألف طن من خردة الفولاذ، و100 ألف طن من خردة الألومنيوم، فضلاً عن 10 آلاف طن من النفايات البلاستيكية، في إطار جهودها لتعزيز التصنيع المستدام وتقليل الانبعاثات الكربونية.