أبرمت القوات الجوية الأمريكية عقداً مع شركة "بوينج" بقيمة تصل إلى 131.23 مليار دولار، لإنتاج وتحديث وصيانة مقاتلات "F-15" للعملاء داخل أمريكا وخارجها حتى عام 2037.

وأفاد موقع "ديفينس نيوز" بأن العقد، المبرم في 24 أغسطس الماضي ضمن برنامج "F-15 إيغل كريست"، يتيح للقوات الجوية الأمريكية تقديم طلبات شراء على مراحل، بدلاً من الالتزام بعدد محدد من الطائرات.

ويمكن تقديم الطلبات حتى 24 أغسطس 2031، مع إمكانية تمديدها حتى عام 2036، فيما يجمع العقد بين إنتاج الطائرات الجديدة والتحديث والتعديل والصيانة ودعم المستودعات، لخدمة القوات الجوية والحرس الوطني الجوي والمشترين الأجانب.

ويتضمن العقد إنشاء مراكز صيانة داخلية تابعة للقوات الجوية الأمريكية، بما يسمح بإجراء عمليات صيانة شاملة دون الاعتماد الكامل على شركة "بوينج".

ولا يعني العقد أن الحكومة الأمريكية ستنفق كامل قيمة الـ131.23 مليار دولار، إذ يمثل المبلغ سقفاً أقصى لما يمكن للقوات الجوية طلبه خلال مدة العقد، فيما خُصص عند توقيعه مبلغ 343 ألفاً و740 دولاراً فقط في السنة المالية 2026 لأغراض البحث والتطوير والاختبار والتقييم.

وتتميز مقاتلات "F-15" بسرعة تتجاوز 2.5 ماخ، وقدرة على حمل أكثر من 12 صاروخاً، إلى جانب أنظمة رادار وحرب إلكترونية متطورة تمنحها قدرات عالية في القتال الجوي.

ولا يتضمن الإعلان عن العقد أي طلبية فعلية لشراء طائرات. وبالمقارنة، عندما أبرمت القوات الجوية الأمريكية مع شركة "لوكهيد مارتن" عقداً لمدة 10 سنوات بقيمة 62 مليار دولار لتصدير مقاتلات "F-16" في أغسطس 2020، أصدرت في اليوم نفسه طلبية بقيمة 4.94 مليار دولار لشراء 90 طائرة.

ويشير ذلك إلى أن العقد الجديد قد يغطي مبيعات عسكرية أجنبية لدول من بينها السعودية واليابان وكوريا الجنوبية وسنغافورة وإندونيسيا وبولندا وإسرائيل، علماً أن إندونيسيا وبولندا لا تشغلان حالياً مقاتلات "F-15".

وبحسب تقرير استحواذ مقاتلات "F-15EX" ضمن ميزانية السنة المالية 2027، فإن اتفاقية أُبرمت في 29 ديسمبر 2025 تتضمن 25 طائرة من طراز "F-15IA"، مع خيار شراء 25 طائرة إضافية، بقيمة 8.58 مليار دولار.

وأوضح التقرير أن الصفقة "تُسهم في استقرار سلسلة التوريد من المستوى الأدنى، وتُطيل العمر التشغيلي لخط إنتاج طائرات F-15EX".

وبذلك يرتفع عدد مقاتلات "F-15EX" الأمريكية المخطط لها إلى 268 طائرة حتى السنة المالية 2031، مقارنة بخط الأساس البالغ 98 طائرة.

وتشمل عملية التحديث تطوير الرادار وحاسوب المهمة ومنظومة الحرب الإلكترونية والمحركات، فيما توقع التقرير تأخر البرنامج عن موعد التشغيل الكامل المحدد في يوليو 2027، بسبب إضراب استمر 15 أسبوعاً في مصنع "بوينج" بمدينة سانت لويس، بين 4 أغسطس و17 نوفمبر 2025، إضافة إلى عدم تمكن المقاول الرئيسي لاحقاً من تحقيق أهداف استعادة الإنتاج.