بدأت سويسرا اختبار تقنية جديدة لتوليد الطاقة الشمسية على خطوط السكك الحديدية العاملة، من خلال تركيب ألواح كهروضوئية بين القضبان، في محاولة لاستغلال المساحات غير المستخدمة دون الحاجة إلى تخصيص أراضٍ جديدة لإنشاء مزارع شمسية.

ويُنفذ المشروع التجريبي بالقرب من قرية بوت في كانتون نوشاتيل، حيث جرى تركيب 48 لوحاً شمسياً على امتداد 100 متر من خط سكة حديد نشط.

وصُممت الألواح بارتفاع منخفض يسمح بمرور القطارات فوقها، مع إمكانية إزالتها بسرعة عند الحاجة إلى إجراء أعمال الصيانة والفحص على الخط.

وطورت النظام شركة "صن وايز" السويسرية الناشئة، وتبلغ قدرته الإنتاجية نحو 18 كيلوواط، فيما يُتوقع أن ينتج قرابة 16 ألف كيلوواط/ساعة من الكهرباء سنوياً.

وتقوم الفكرة على استغلال المساحات الممتدة بين قضبان السكك الحديدية، بدلاً من إقامة مشاريع الطاقة الشمسية على الأراضي الزراعية أو الغابات والمناطق الطبيعية.

واعتمدت الشركة على آلة متخصصة طورتها بالتعاون مع شركة "شويزر"، المتخصصة في صيانة السكك الحديدية، لتسريع عملية تركيب الألواح، إذ تعمل الآلة على فرد الوحدات الشمسية المجمعة مسبقاً على طول المسار بطريقة تشبه فرد السجادة.

وبحسب الشركة، يمكن للتقنية، في حال تعميمها على نطاق واسع، أن تتيح تركيب ما يصل إلى 1000 متر مربع من الألواح الشمسية يومياً.

وتتمثل إحدى أبرز مزايا النظام في إمكانية إزالة الألواح وإعادة تركيبها، إذ تتطلب خطوط السكك الحديدية أعمال فحص وصيانة وإصلاح دورية، ما يجعل وجود منشآت ثابتة بين القضبان تحدياً أمام تشغيل القطارات وسلامة البنية التحتية.

وصُممت منظومة "صن وايز" بحيث يتمكن عمال السكك الحديدية من فصل الألواح وإزالتها عند الحاجة، ثم إعادة تركيبها بعد انتهاء أعمال الصيانة، وفقاً لموقع "Swissinfo" السويسري.