أعلنت شركة "COMAC" الصينية نجاح أول رحلة تجريبية لنسخة معدلة من طائرة الركاب المدنية C919، صُممت خصيصاً للعمل في المطارات الواقعة على ارتفاعات شاهقة، في خطوة تستهدف تعزيز النقل الجوي في المناطق الجبلية.

وذكرت وسائل إعلام صينية أن "الطائرة، التي تحمل اسم C919-600 Plateau، أقلعت من مطار شنغهاي بودونغ الدولي وأتمت أول رحلة اختبارية بنجاح قبل أن تعود إلى المطار نفسه".

وأوضحت الشركة أن "النسخة الجديدة طُورت للعمل على الخطوط الجوية التي تخدم المناطق الجنوبية من الصين، بما فيها هضبة التبت، حيث تتطلب المطارات المرتفعة أداءً أعلى خلال الإقلاع والهبوط". 

وأضافت أن "تطوير الطائرة جاء بالتعاون مع شركة Tibet Airlines، التي تعد أول عميل لها وساهمت في تحديد متطلبات تشغيلها".

وشهدت الطائرة تعديلات فنية شملت تقليص طول هيكلها من 38.9 متراً إلى 34 متراً، لتتسع لما بين 138 و160 راكباً، مع مدى طيران يصل إلى نحو 3000 كيلومتر، ما يسهم في تقليل الوزن وتحسين الأداء في البيئات الحارة والمرتفعة.

ويأتي تطوير هذه النسخة استجابة لطبيعة شبكة المطارات الصينية، إذ تضم البلاد 43 مطاراً مدنياً تقع على ارتفاع لا يقل عن 1524 متراً فوق سطح البحر، من بينها 23 مطاراً يزيد ارتفاعها على 2438 متراً، بينما يعد مطار داوجينغ يادينغ الأعلى ارتفاعاً، إذ يقع على 4411 متراً.

يُذكر أن النسخة الأساسية من طائرة "C919" أجرت أول رحلة لها عام 2017، وحصلت على شهادة صلاحية الطيران الصينية في 2022، قبل دخولها الخدمة التجارية في 2023، فيما أجرت الشركة اختبارات سابقة لها في مطارات مرتفعة، بينها مطار لاسا الدولي في التبت.